DAY7:来古冰川
经历了前几日对高原气候的适应,我们逐渐习惯在稀缺的氧气环境中生活,虽然“气喘吁吁”依旧伴随我们左右,但与之前不同的是,真正进入藏区才能够体会到高海拔所造就的自然环境,真可以说天然奇迹。驱车400公里,也是此次行程中最为长途跋涉的一段路程,终于在天黑前赶到了这片世外桃源——然乌来古村。在经历寒冷的冬季之后,仁龙巴冰川由于处在融化阶段,目前禁止前往,所以我们调整方向,去用更多的体力感受另一片——来古冰川的自然壮阔。
本日的活动全部需要徒步参与,对体能和周围环境要求很大。藏区的天气阴晴不定,即使晴天的情况下也会不经意间下起雨来,我们担心道路会因此变得泥泞难行。但好在太阳雨很快过去,清晨透过窗户看到的这条彩虹也将为我们带来福运。
算上来古村,周边还有其余4个村落,一共105户都生活在这片被雪山环绕的峡谷之中,由于地处偏远地区,这里的人们自给自足丰衣足食,生活节奏慢而悠闲。
与大多数村落的人口组成相似,这里的成年人多数外出务工,留在村中的几乎全是妇孺老人,普通话在这里普及率不高,与他们交流也是比较困难的事情。
来古村中没见到寺庙,但经幡(图中左侧白色经文布)和转经筒(图中右侧白色塑料桶,内含经文)是必不可少的,虽有些简陋,但也足够看出村民的聪明才智和动手能力。
生活在高海拔地区的牛,村民全部采取放养的状态,白天四处寻找食物,晚上回到围栏里休息,这种除了吃就是睡的动物在我印象中只有考拉了,眼前的景象真可以说是“风吹草低见牛羊”了。
黑底黄色雪花标识在低海拔地区很少见到,但在藏区尤其是冰川景区内还是比较常见的,这是在提醒驾车者前方路面会有冰冻的可能,要小心驾驶。
来古冰川,世界三大冰川之一,眼前所见的只是一小部分,但也足够让我感到震撼,遗憾的是这次没有机会踩到冰川之上去感受独特的魅力,只好远远观望去欣赏这片沁人心脾的蔚蓝色。
巨石堆没有阻拦了我们前进的脚步,漫长小心的攀爬之后,终于爬到距离冰川最近的位置。临别前堆砌起一块玛尼堆,将敬仰之情寄托于此,也将美好的祝福带给大家。
DAY8:新旅游胜地鲁朗镇
在离开然乌之前我们还前往特意去徒步感受朵松措的寂静,一片被大山“隐藏”着的湖水。说起鲁朗,其实只是波密县下的一个小村庄,但这里已经被大量旅游开发商看中,如今的鲁朗镇俨然化身为藏区内新的旅游胜地,再过不久将会迎来它的旅游旺季。在抵达鲁朗镇的第二天,隔壁不远的扎西岗村,有一片绿油油的鲁朗林海,据说这片林海在秋季将会展示它最壮阔的一面,金黄遍地的景象尤为壮观,有些可惜,不过此时也是马肥草长的时候,别有一番风味。
朵松措,也是然乌地区的神湖,“措”在藏语里的意思就是湖,前一夜的雨水将山路冲刷的十分泥泞,早饭吃的能量全部用来“征服”这块山头了,不过最终看到这片被茂密的原始森林包围的神湖,也忘掉了疲惫。
你没看错,这里不是玻利维亚的乌尤尼盐沼,也不是青海的茶卡盐湖,这里是鲁朗镇的扎塘鲁措,看着这片平静的湖水瞬间让人恍惚了。离开昌都市然乌镇,经过半天的车程就到了林芝市鲁朗镇,而这里也拥有全藏区最清新的空气,和全藏区最多的石锅饭馆。
住在扎西岗村的村民每日早起第一件事就是进行转山,藏民对这片区域的保护还是很不错的,进村需要交门票钱,不过有一点需要注意,整个鲁朗林海被两个村子拥有,但两个村子收费价格却是不同的,我们在此也吃了亏。
有着“雪域瑞士”的鲁朗林海,身处这里让人想象不到国内还有着媲美欧洲乡间的地方。如果是秋季,黄灿灿的草地加上秋叶点缀的林海,瞬间会有一种恍然隔世的感觉。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
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